迈凯伦首款量产高性能混动超跑明年上市

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迈凯伦(McLaren)在最新博文中终于展示了下一代超跑的相关信息,将其称之为“高性能混合动力汽车”,将会替代现有的 Sports Series。这也就是说我们将会告别 540C,570S 和 600LT 系列,这些车型将会在明年停产。

官方放出的图片中贴上了迷彩伪装因此无法获得更多细节,但可以看到新超跑具有更深更大的后腰进气口,前挡风玻璃采用弧形设计,细长的 LED 尾灯与高置双出排气,通风式引擎舱。但在博文中迈凯伦表示新超跑将会采用 V6 发动机,可能会附加一些强制感应,并具备纯电动模式。

会上,参会企业代表在社会责任专家指引下,就人力资本发展、公平运营实践、未成年人网络保护、数据安全和网络安全、社区参与和发展等议题展开了热烈研讨,企业代表们也结合实际情况,畅谈对社会责任多领域工作的理解和实践。

广东省游戏产业协会执行会长鲁晓昆女士表示,游戏产业近年来持续稳定发展,今年上半年广东游戏产业营收突破千亿,庞大的产业体系对团体标准、特别是社会责任团体标准,有着迫在眉睫的需求。此次与网络游戏企业共同起草制定社会责任管理体系团体标准(草案),希望可以让游戏企业更好地应对社会责任风险与机遇,运用社会责任的管理体系和思维方式,推动游戏行业健康持续地发展,为我国经济社会可持续发展做出新的贡献。

建立网络游戏行业社会责任管理团体标准必要且重要

据悉,迈凯伦首款 V6 混动超跑还会首次采用 MCTC (迈凯伦复合材料中心) 生产的一体式碳纤维轻量化座舱 (底盘) 。迈凯伦在今年 8 月展示了该车的新架构,它将为未来的其他混合动力汽车提供支持。该平台还将允许英国汽车制造商在适当的时候过渡到全电动超级跑车。

与会专家之一的清华大学苏世民书院副院长、经管学院教授钱小军女士非常认同研讨会的形式,把各个企业负责社会责任的同行们请来一起讨论“非常有意义,我以前很少见到能够组织同行进行平等交流的研讨会”。同时,钱小军也强调了人员能力提升的重要性,面向全员的社会责任培训非常重要,也很有必要。

三七互娱品牌副总裁叶国营先生首先代表行业社会责任管理体系团体标准的牵头起草方发言。叶国营表示,近年来,行业企业在参与精准扶贫、未成年人网络保护、数据安全隐私保护、游戏社会功能探索等方面都做出了大量积极探索。如果说企业慈善是社会责任的1.0版本,社会责任持续改进是2.0版本,那么,建立社会责任管理体系就是社会责任的3.0版本。现阶段,网络游戏行业有能力、也有必要迈向社会责任3.0版本,建立社会责任管理体系,以便指引更多行业企业自觉履行社会责任,共建网络清风正气。

预估在 2021 年年初,我们会听到关于这辆超跑的更多信息。

中国互联网协会标准工作委员会王文磊先生对研讨会做总结发言,并就标准研发、落地实施、持续推广给出了指导意见。

最重要的是,该架构减少了汽车中的体积,如果迈凯轮想将电池和混合动力系统装进超级跑车中,这将是必需的。MCTC 是迈凯伦耗资五千万英镑建造新工厂,现时只负责生产浴盆式碳纤底盘,车身及内装的碳纤部件仍交给奥地利 Carbo Tech 代工。用上自家制底盘后,新款混动超跑的自产化比率从之前的50%提升至58%;随着工艺及产能的提升,自产比还会继续提升,利润也会随之而增加。

专家学者与企业代表共议网络游戏企业社会责任管理

联合国可持续发展目标先锋人物、中国纺织工业联合会社会责任办公室首席研究员梁晓晖先生认为,“社会责任的一个最基本原则,就是影响即责任。互联网企业对于社会利益相关方的影响非常广泛、深刻、长期,确实需要强化企业的管理,这种管理要基于对风险的识别,对影响的识别,融入到职责和运营中,从产品的设计到售后服务各个环节,都把可能的社会责任风险识别出来。”

习近平指出,“只有积极承担社会责任的企业才是最有竞争力和生命力的企业。”三七互娱作为本次标准的牵头起草单位,始终将社会责任管理摆在重要的战略位置,通过组建成立可持续发展委员会、出台《社会责任管理制度》、主动规划践行社会责任、提升责任绩效表现等一系列举措和行动,持续建立健全企业的社会责任管理体系。未来,三七互娱还将与行业企业携手并进,共促企业和行业的社会责任建设和可持续发展。